備忘録 [自転車]
この秋一番の寒さと言われる今朝だけど、何の躊躇いもなくじてつう。
寒さよりも北風の方がつらい。
頭はヘルメットの下に、クラフトのインナーキャプ。
首にはフリース2重のネックウォーマーで鼻までガード。
上はしまむらで仕事の防寒用に買った、ファイバーヒートの裏起毛のインナー。
その上にメダリストクラブの長袖コンプレッション。
さらにナリーニのウインドブレイクジャケット。
下は靴下にX-SOCKSのCarving ultra light。
CWXの冬用を直穿きして、ナイキのレッグウォーマー。
レーパンはパールの3Dの夏用ビブ。
手先はホムセンのネオプレーン手袋。
おまけは靴下の周りにサランラップで防風。
下半身は問題なし。丁度良いくらい。
会社に到着時も汗掻いて無くて、走行中も寒くはなかった。
上はインナー2枚に汗が広がっていた。やっぱり2枚は着すぎか。
手袋の中も軽く汗ばむ感じ。首もフリース2重じゃ暑い。BUFF程度がよさげ。
気象庁のデータだと、今朝の鳩山の7時の気温は6.6度。風は北西の風3m程度。
えぇぇぇぇぇ、もっと川島は強かった気がするぜ。
荒サイスレでは、北風ピューピューの時に北上して熊谷を目指すことを、「熊谷山に登る」と言う。
それだと俺の通勤は「川島坂を登る」くらいなものか。
向かい風の中を走るのは、ヒルクラやってんと大して変わらないもんな。
市内ではスポクラ仲間のM女史の通勤と被った。
俺はバスをうまくパスして先行したけど、落合橋で抜かれた。
途中で抜いたバスは、丁度1週間前に3回俺を殺そうとした、鴻巣運転免許センター行きのナンバー「102」のバス。
今日は運転手が違うのか、1回落合橋で抜かれたが、大きく迂回して抜いて行った。
この前は県道で対抗車も無いのに50cmの間隔で、落合橋で右車線に車が居ないのにスレスレで、最後は旧道でスレスレを。
よっぽど東武バスに電話してやろうかと考えたが、様子を見ようとしなかった。
また暫く様子見かなぁ。
寒さよりも北風の方がつらい。
頭はヘルメットの下に、クラフトのインナーキャプ。
首にはフリース2重のネックウォーマーで鼻までガード。
上はしまむらで仕事の防寒用に買った、ファイバーヒートの裏起毛のインナー。
その上にメダリストクラブの長袖コンプレッション。
さらにナリーニのウインドブレイクジャケット。
下は靴下にX-SOCKSのCarving ultra light。
CWXの冬用を直穿きして、ナイキのレッグウォーマー。
レーパンはパールの3Dの夏用ビブ。
手先はホムセンのネオプレーン手袋。
おまけは靴下の周りにサランラップで防風。
下半身は問題なし。丁度良いくらい。
会社に到着時も汗掻いて無くて、走行中も寒くはなかった。
上はインナー2枚に汗が広がっていた。やっぱり2枚は着すぎか。
手袋の中も軽く汗ばむ感じ。首もフリース2重じゃ暑い。BUFF程度がよさげ。
気象庁のデータだと、今朝の鳩山の7時の気温は6.6度。風は北西の風3m程度。
えぇぇぇぇぇ、もっと川島は強かった気がするぜ。
荒サイスレでは、北風ピューピューの時に北上して熊谷を目指すことを、「熊谷山に登る」と言う。
それだと俺の通勤は「川島坂を登る」くらいなものか。
向かい風の中を走るのは、ヒルクラやってんと大して変わらないもんな。
市内ではスポクラ仲間のM女史の通勤と被った。
俺はバスをうまくパスして先行したけど、落合橋で抜かれた。
途中で抜いたバスは、丁度1週間前に3回俺を殺そうとした、鴻巣運転免許センター行きのナンバー「102」のバス。
今日は運転手が違うのか、1回落合橋で抜かれたが、大きく迂回して抜いて行った。
この前は県道で対抗車も無いのに50cmの間隔で、落合橋で右車線に車が居ないのにスレスレで、最後は旧道でスレスレを。
よっぽど東武バスに電話してやろうかと考えたが、様子を見ようとしなかった。
また暫く様子見かなぁ。







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